„SpurX“ von Enne Haehnle ist einer der sechs gestalteten U-Bahnhaltestellen der Düsseldorfer Wehrhahnlinie. Die sonst so neutrale Gestaltung mit weißer Keramik wird hervorgehoben durch Schriften aus 2 Zentimeter starken Vollprofilrundstahl, welcher in einem leuchtenden Orange gepulvert wurde. Diese werden gehalten durch Edelstahl-Abstandshalter, welche bereits im Rohbau montiert werden mussten.

Haehnle strebte mit ihrem Entwurf Thematiken wie die Kommunikation und die Begegnung an. Die Schriften sollten, von den U-Bahn Eingängen aus, die Reisenden leiten und die Worte sollten für einen flüchtigen Augenblick im Vorbeigehen erkennbar sein.

In einem Interview mit Carina Grode erklärte sie folgendermaßen:

„[…] Man begegnet sich, manche Leute guckt man an, die interessieren einen, und dann gibt es diesen Moment, in dem man etwas versteht, und dann ist man wieder weg. Im besten Fall kann die Arbeit manchmal genau so etwas – man sieht ein Wort und dann bewegt man sich und es ist wieder weg, weil es aus der Perspektive nicht mehr lesbar ist.“

Eine Schwierigkeit für den Entwurf waren die baulichen Gegebenheiten und der ökonomische Aspekt, der beachtet werden musste. In Zusammenarbeit mit den „netzwerkarchitekten“ wurden Bereiche ausgearbeitet, in denen Schriften platziert werden durften. Wo nämlich Rohre, Verkabelungen oder Ähnliches verlegt wurden, konnten keine Verankerungen in den Rohbau verbaut werden und pro 500 Meter Schrift gab es eine begrenzte Anzahl an Haltern, welche verwendet werden durften.

Eine weitere Schwierigkeit war der spezielle Schnitt der Haltestation. Dieser war, während der Rohbauphase an manchen Stellen schon so einschränkend, dass außer Keramik andere Verkleidungsmöglichkeiten kaum in Frage kamen.

Genau diese Spezifikationen des Baus nutzte Haehnle für ihren Entwurf:

Die Schrift sollte mal mit der Architektur gehen und mal gegen diese arbeiten. Referenzen an die Himmelsrichtungen sollen für eine bessere Orientierung sorgen und die Verbindung von Stadtraum zu Stationsraum spielte ein großes Thema.

„Also wie sitzt diese Station im Stadtraum, wo kommen die Leute her, wo gehen sie hin usw. Ganz oft ist es ja so: Wenn man im Untergrund unterwegs ist und eine Station nicht kennt, kommt man raus und hat keine Ahnung, wo man sich befindet und wo man hinmuss.“

Die Haltestelle „Kirchplatz“ gehört zu einem Großprojekt der Stadt Düsseldorf. Vom Start der Planung 2007 bis hin zur Eröffnung 2016, wurde die „Wehrbahnlinie“ mit vielen Mitwirkenden realisiert.

Das gesamte Projekt, welches von der Stadt Düsseldorf, dem Land Nordrhein-Westfahlen und dem Bund getragen wurde, brachte Kosten von rund 843,6 Millionen Euro auf und befasste sich dabei um eine U-Bahnlinie mit 6 Haltestellen, welche alle individuell mit einem Kunstwerk versehen wurden.

Der Realisierungsentwurf wurde dabei entschieden über einen internationalen Wettbewerb, welchen die Netzwerkarchitekten, zusammen mit der Künstlerin Heike Klussman, welche das Gesamtkonzept entwarf, gewannen.

Das Grundkonzept „Kontinuum“ zieht sich dabei, mit seiner reliefartigen Netzstruktur, auch durch die Haltestelle „Kirchplatz“ und sorgt für dynamische Raumwirkung.